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本文摘要:据工信部网站消息,《电动自行车安全性技术规范》国家标准审批稿今日面向社会审批,《规范》表明,新标准全面提高了电动自行车的安全性性能,由原本的部分条款强迫改回全文强迫,减少了防伪造、屏蔽性能、阻燃性能、充电器维护等技术指标,调整完备了车速限值、整车质量、踩自行车能力等技术指标。
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据工信部网站消息,《电动自行车安全性技术规范》国家标准审批稿今日面向社会审批,《规范》表明,新标准全面提高了电动自行车的安全性性能,由原本的部分条款强迫改回全文强迫,减少了防伪造、屏蔽性能、阻燃性能、充电器维护等技术指标,调整完备了车速限值、整车质量、踩自行车能力等技术指标。 其中,最低车速由20km/h调整为25km/h,整车质量(不含电池)由40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W,并对具备踩自行车功能展开了强制性规定。 2018年1月16日起,该标准审批稿在工业和信息化部、国家标准委网站面向全社会审批30天。 我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年发展,电动自行车渐渐沦为消费者日常短途上下班的最重要交通工具,目前全社会保有量大约2亿辆,年产量3000多万辆。
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